dinsdag 26 februari 2013
Goodyear America - Week three till 'halfway'
Oh haay,
Het is alweer een lange tijd geleden dat ik mijn eerste en laatste bericht in Amerika geschreven heb, daarom nu dit bericht maar even.
Dubio... Het slechte nieuws of het goede nieuws eerst?.. Oke, eerst het slechte nieuws dan maar:
Op de een of andere manier schiet het er de laatste tijd toch bij in om de blog bij te houden! Dat komt trouwens niet doordat we ontzettend druk zijn met vliegen, integendeel, het vliegen schiet voor geen meter op!
Toen we hier net begonnen waren met de vluchten zat er aardig schot in de zaak. Joppe en ik konden redelijk frequent vliegen omdat onze instructeur veel tijd voor ons had. Helaas veranderde dit al vanaf het moment toen er een nieuwe course naar Amerika kwam, namelijk AP333 (wij zijn van AP332).
Allereerst nam onze instructeur een aantal dagen vrij maar dit had hij goed gepland door ons eerst solo te laten gaan voordat hij vertrok. Dat betekende dat wij tijdens zijn absentie gewoon een aantal solo circuits konden vliegen. Wij zouden dan onze solo's opgebruikt hebben op het moment dat hij weer terug was, dit geschiedde dan ook ongeveer zo. Helaas konden wij toen uit het niets ineens 7 a 8 dagen niet meer vliegen omdat we domweg niet werden ingedeeld om te vliegen.. Ontzettend balen natuurlijk.
Afijn, uiteindelijk was dat ook wel weer voor elkaar maar schot zat er vanaf dat moment zeker niet meer in. Hoewel we ontzettend vaak geprobeerd hebben om ons ingedeeld te krijgen (zowel voor duals als voor solo's) kwam er maar weinig schot in de zaak. Oxford heeft zich in op het vliegveld van Goodyear Arizona gestationeerd vanwege het mooie en heldere weer. Over het algemeen klopt die weersverwachting ook wel; helaas hadden wij de pech dat we in een zgn. monsoon-periode terecht kwamen, een periode die nog altijd aanhoud. Als ik goed terug tel zal het om ongeveer 10 vluchten gaan die 'gecanceld' zijn alleen al vanwege het weer! Niet echt een normale gang van zaken 'van horen zeggen' en dat zal ook wel niet! Feit blijft dat wij daardoor niet echt opschieten.
Onze geplande terugkomst zou 17 november 2012 zijn; echter verwacht ik dat we midden december niet eens gaan redden.. maar dat is slecht speculatie.
Op dit moment hebben we AP31 achter de rug, dit betekend dat wij in 2,5mnd tijd ongeveer 30x hebben gevlogen (goed voor ongeveer 35 lesuren). We hebben officieel dus nog 2mnd te gaan om pak en beet 90 vluchten (a 100 uur) te voltooien, lijkt mij redelijk onwaarschijnlijk om 17 november te redden uitgaand van hoe er op dit moment aan toe gaat.
Vandaag kwam daar ook nog eens het slechte nieuws bij dat er van de KLM vliegschool op 'Mesa Gateway Airport phoenix' (hier in de buurt) op dit moment een vliegtuigje met een leerling en twee instructeurs word vermist.. De staat Arizona (of phoenix..) heeft daarop besloten om alle kleine vliegtuigen te 'grounden' waardoor wij dus momenteel helemaal niet meer kunnen/mogen vliegen totdat het andere vliegtuigje is gevonden en/of voordat de oorzaak van de vermissing bekend is. Bijzonder slecht nieuws als je het mij vraagt. De vertraging word alleen maar groter! Op dit moment kan ik alleen maar duimen/bidden dat we morgen gewoon mogen vliegen.. Lets hope so!
Right... En dan nu: 'Even overschakelen naar al het moois dat er in de tussentijd heeft mogen plaatsvinden'
Uiteraard heeft Amerika mij ook ontzettend veel moois te bieden. Gek genoeg krijg ik in Amerika van alles om m'n oren geslingerd.. Ik maak allerlei tijden mee.. Mooie/geweldige tijden, verontrustende/vervelende tijden, hoge bergen/diepe dalen, lachen/huilen, goedkope/dure tijden, enerverende/saaie tijden, regenachtige/dorre momenten, fernweh/heimwee... noem het op en je maakt het hier mee! Heel apart.
Weer eens een heel andere kijk op de wereld vergeleken met de dagelijkse 'sleur' zoals je dat in Nederland en Engeland kende.
Een aantal erg geweldige moment waren: de roadtrip door Arizona/Nevada/California, de vliegervaringen zelf natuurlijk (vooral solo's), schieten in een shooting-range, balletjes slaan op een golf-course enz.
Maar laten we eerlijk zijn, omdat foto's altijd veel meer zeggen dan de verhalen zelf zal ik een hele hoop foto's posten.
Ik laat het hier maar even bij,
Gegroet vanuit Goodyear, Arizona.
Het is alweer een lange tijd geleden dat ik mijn eerste en laatste bericht in Amerika geschreven heb, daarom nu dit bericht maar even.
Dubio... Het slechte nieuws of het goede nieuws eerst?.. Oke, eerst het slechte nieuws dan maar:
Op de een of andere manier schiet het er de laatste tijd toch bij in om de blog bij te houden! Dat komt trouwens niet doordat we ontzettend druk zijn met vliegen, integendeel, het vliegen schiet voor geen meter op!
Toen we hier net begonnen waren met de vluchten zat er aardig schot in de zaak. Joppe en ik konden redelijk frequent vliegen omdat onze instructeur veel tijd voor ons had. Helaas veranderde dit al vanaf het moment toen er een nieuwe course naar Amerika kwam, namelijk AP333 (wij zijn van AP332).
Allereerst nam onze instructeur een aantal dagen vrij maar dit had hij goed gepland door ons eerst solo te laten gaan voordat hij vertrok. Dat betekende dat wij tijdens zijn absentie gewoon een aantal solo circuits konden vliegen. Wij zouden dan onze solo's opgebruikt hebben op het moment dat hij weer terug was, dit geschiedde dan ook ongeveer zo. Helaas konden wij toen uit het niets ineens 7 a 8 dagen niet meer vliegen omdat we domweg niet werden ingedeeld om te vliegen.. Ontzettend balen natuurlijk.
Afijn, uiteindelijk was dat ook wel weer voor elkaar maar schot zat er vanaf dat moment zeker niet meer in. Hoewel we ontzettend vaak geprobeerd hebben om ons ingedeeld te krijgen (zowel voor duals als voor solo's) kwam er maar weinig schot in de zaak. Oxford heeft zich in op het vliegveld van Goodyear Arizona gestationeerd vanwege het mooie en heldere weer. Over het algemeen klopt die weersverwachting ook wel; helaas hadden wij de pech dat we in een zgn. monsoon-periode terecht kwamen, een periode die nog altijd aanhoud. Als ik goed terug tel zal het om ongeveer 10 vluchten gaan die 'gecanceld' zijn alleen al vanwege het weer! Niet echt een normale gang van zaken 'van horen zeggen' en dat zal ook wel niet! Feit blijft dat wij daardoor niet echt opschieten.
Onze geplande terugkomst zou 17 november 2012 zijn; echter verwacht ik dat we midden december niet eens gaan redden.. maar dat is slecht speculatie.
Op dit moment hebben we AP31 achter de rug, dit betekend dat wij in 2,5mnd tijd ongeveer 30x hebben gevlogen (goed voor ongeveer 35 lesuren). We hebben officieel dus nog 2mnd te gaan om pak en beet 90 vluchten (a 100 uur) te voltooien, lijkt mij redelijk onwaarschijnlijk om 17 november te redden uitgaand van hoe er op dit moment aan toe gaat.
Vandaag kwam daar ook nog eens het slechte nieuws bij dat er van de KLM vliegschool op 'Mesa Gateway Airport phoenix' (hier in de buurt) op dit moment een vliegtuigje met een leerling en twee instructeurs word vermist.. De staat Arizona (of phoenix..) heeft daarop besloten om alle kleine vliegtuigen te 'grounden' waardoor wij dus momenteel helemaal niet meer kunnen/mogen vliegen totdat het andere vliegtuigje is gevonden en/of voordat de oorzaak van de vermissing bekend is. Bijzonder slecht nieuws als je het mij vraagt. De vertraging word alleen maar groter! Op dit moment kan ik alleen maar duimen/bidden dat we morgen gewoon mogen vliegen.. Lets hope so!
Right... En dan nu: 'Even overschakelen naar al het moois dat er in de tussentijd heeft mogen plaatsvinden'
Uiteraard heeft Amerika mij ook ontzettend veel moois te bieden. Gek genoeg krijg ik in Amerika van alles om m'n oren geslingerd.. Ik maak allerlei tijden mee.. Mooie/geweldige tijden, verontrustende/vervelende tijden, hoge bergen/diepe dalen, lachen/huilen, goedkope/dure tijden, enerverende/saaie tijden, regenachtige/dorre momenten, fernweh/heimwee... noem het op en je maakt het hier mee! Heel apart.
Weer eens een heel andere kijk op de wereld vergeleken met de dagelijkse 'sleur' zoals je dat in Nederland en Engeland kende.
Een aantal erg geweldige moment waren: de roadtrip door Arizona/Nevada/California, de vliegervaringen zelf natuurlijk (vooral solo's), schieten in een shooting-range, balletjes slaan op een golf-course enz.
Maar laten we eerlijk zijn, omdat foto's altijd veel meer zeggen dan de verhalen zelf zal ik een hele hoop foto's posten.
Local charity carwash
In-N-Out burger
Golf course
Jump Sky park
At lake pleasant
Shooters World 'AR15'
Lockheed SR71A 'Blackbird'
Grand Canyon
Hoover Damm
Universal Studios Hollywood
San Diego
Canyon Trails park pool
Ik laat het hier maar even bij,
Gegroet vanuit Goodyear, Arizona.
maandag 23 juli 2012
Goodyear America - First two weeks
Heerlijk, het was zo ver! Ik kon Amerika al bijna aanraken.
Het was nog slechts een kwestie van spullen inpakken en wachten op vertrek.
Maandag 2 juli stonden we al vroeg op Schiphol (NL) om de geboekte vlucht naar Heathrow (UK) te pakken. Op Heathrow moesten we een overstap maken van een Airbus A321 naar een B747 welke ons naar Sky Harbor (USA) zou vliegen. Eenmaal in de B747 was het relaxen geblazen, een uur of 10 in het vliegtuig dan komt het vooral neer op films kijken, tukken en af&toe de benen strekken door het gehele vliegtuig op & neer te lopen. Al met al was het een prettige vlucht in een ietwat oude B747.
Na de landing in Amerika was het wel even spannend hoor! Ik deed direct allerlei nieuwe indrukken op van een omgeving waar ik nog nooit eerder geweest was, maar vooral, we moesten nog door de douane! Dan komen er vragen in je op... heb ik al het papierwerk wel goed geregeld?.. heb ik alle documenten wel op zak?.. gaan ze mij willekeurig weigeren?...
Daar sta je dan in een rij, een gehele B747 is leeggelopen (300+ pax.) in een kleine aankomsthal waar iedereen zichzelf in rijen voor de douanebalies moest positioneren, wachten, wachten, wachten.. Uiteindelijk was je aan de beurt om gecheckt te worden, gelukkig, alles was in orde! Snel doorlopen om ergens een bak koffie te regelen.
Een eindje verderop werden we al opgewacht door 'vertegenwoordigers' van OAA-Goodyear, ze lieten ons wat papierwerk invullen en vervolgens stapten we allemaal op de bus richting Goodyear Airport. Eenmaal daar aangekomen kregen we te horen dat de meesten van ons in de 'Apartments' verbleven. We hadden nog niet direct een idee van wat dat inhield, maar daar kwamen we snel genoeg achter...
Bus geparkeerd, uitstappen, sleutels uit de zakken, huisnummer zoeken, trap op, deur openen... HEAVEN!
Een paradijsje, een eigen paradijsje... Joppe, Michael en ik mogen 5 maanden in de appartementen leven, dat idee beviel ons wel!
Hierboven een aantal foto's van ons appartement, hier onder een aantal foto's van de faciliteiten rondom de appartementen.
1 Van de eerste dingen die we gingen doen had te maken met de lokale supermarkten, shoppings.. Hoewel de appartementen behoorlijk goed ingericht zijn, moesten we onszelf natuurlijk wel voorzien van de dagelijkse benodigdheden. Nou, de Wallmart heeft alles wat je nodig hebt en meer! Jeutje, wat groot is die Wallmart.. In fact, wat groot is alles in Amerika, ook de mensen zelf.
Hoewel wij pas maandag aangekomen waren moesten we dinsdag al op school verschijnen voor de eerste dag groundschool. De 3 dagen daarna bestonden ook uit groundschool. Tijdens deze groundschool kregen we allerlei algemene informatie te horen (de meeste info hadden we al 4x eerder gehoord) en werden we geïnformeerd over de faciliteiten en benodigdheden hier in Goodyear/Arizona/Amerika. Behalve dat alles kregen we ook een korte rondleiding over het vliegveld waarbij we onder andere terecht kwamen in de maintenance hangar.
Uiteraard, zoals dat bij elke nieuwe klas gedaan wordt, hadden wij aan het eind van de eerste week onze zogenaamde initiatie! De initiatie wordt door de voorlaatste klas georganiseerd voor de nieuwste klas, her en der wat vernedering, her en der wat betrokkenheid. De initiatie bestond uit allerlei gave activiteiten waaraan je geacht wordt mee te doen.. geweldig, althans, ik vond het geweldig. Ik denk dat niet iedereen het daar mee eens is geweest destijds haha.
Aan het eind van de tweede week in Goodyear kregen we van school onze course cars. Dit zijn auto's die we voor onze hele klas ter beschikking krijgen om de nodige dagelijkse dingen te kunnen doen. Alles is groot en lang hier, zo ook de wegen. Een stukje fietsen of lopen naar een supermarkt zit er meestal niet in, zeker niet in deze hitte hier (gemiddeld 40-45graden celsius).
Inmiddels hebben we met de meeste klasgenoten al een heel aantal 'fast food' '''''restaurants'''' bezocht, ik kan je wel vertellen dat de Amerikanen daar erg goed in zijn!
De meesten wisten het misschien nog niet: Joppe Pijnenburg en ik zijn zgn. 'flight buddies'. Je kan van tevoren een voorkeur opgeven voor de persoon waarmee je graag zou willen vliegen. Deze voorkeur word meestal wel aangehouden maar is geen zekerheid. Gelukkig werden Joppe & ik bij elkaar ingedeeld en toevallig ook nog een bij elkaar in hetzelfde appartement! Beter kan niet.
Inmiddels zijn Joppe en ik al toe aan AP5 (de 5e lesvlucht), AP4 hebben we afgelopen vrijdag gevlogen. We hadden AP6 eigenlijk al achter de rug gehad kunnen hebben maar helaas was er twee keer uitval van de vlucht. Tot zo ver gaat het best wel goed! Nu alleen hopen dat er wat meer tempo in gaat komen.
Hier onder een aantal foto's van de vluchten van Joppe en mijzelf.
En toen was het tijd om eigen vervoer aan te schaffen, American-Style natuurlijk!
En toen, op naar een baseball game, The Arizona Diamond Backs!
En nu is het bedtijd.
Trouwens, voor de geinteresseerden, het is hier 9uren vroeger dan in NL!
Groeten,
Jafeth
Het was nog slechts een kwestie van spullen inpakken en wachten op vertrek.
 |
| Klaar voor vertrek |
 |
| In de B747 |
 |
| De B747 @ Heathrow |
Daar sta je dan in een rij, een gehele B747 is leeggelopen (300+ pax.) in een kleine aankomsthal waar iedereen zichzelf in rijen voor de douanebalies moest positioneren, wachten, wachten, wachten.. Uiteindelijk was je aan de beurt om gecheckt te worden, gelukkig, alles was in orde! Snel doorlopen om ergens een bak koffie te regelen.
 |
| Eerste indruk van Amerika, gezien door de ruiten van Sky-Harbor airport |
Bus geparkeerd, uitstappen, sleutels uit de zakken, huisnummer zoeken, trap op, deur openen... HEAVEN!
Een paradijsje, een eigen paradijsje... Joppe, Michael en ik mogen 5 maanden in de appartementen leven, dat idee beviel ons wel!
Hierboven een aantal foto's van ons appartement, hier onder een aantal foto's van de faciliteiten rondom de appartementen.
1 Van de eerste dingen die we gingen doen had te maken met de lokale supermarkten, shoppings.. Hoewel de appartementen behoorlijk goed ingericht zijn, moesten we onszelf natuurlijk wel voorzien van de dagelijkse benodigdheden. Nou, de Wallmart heeft alles wat je nodig hebt en meer! Jeutje, wat groot is die Wallmart.. In fact, wat groot is alles in Amerika, ook de mensen zelf.
Hoewel wij pas maandag aangekomen waren moesten we dinsdag al op school verschijnen voor de eerste dag groundschool. De 3 dagen daarna bestonden ook uit groundschool. Tijdens deze groundschool kregen we allerlei algemene informatie te horen (de meeste info hadden we al 4x eerder gehoord) en werden we geïnformeerd over de faciliteiten en benodigdheden hier in Goodyear/Arizona/Amerika. Behalve dat alles kregen we ook een korte rondleiding over het vliegveld waarbij we onder andere terecht kwamen in de maintenance hangar.
Uiteraard, zoals dat bij elke nieuwe klas gedaan wordt, hadden wij aan het eind van de eerste week onze zogenaamde initiatie! De initiatie wordt door de voorlaatste klas georganiseerd voor de nieuwste klas, her en der wat vernedering, her en der wat betrokkenheid. De initiatie bestond uit allerlei gave activiteiten waaraan je geacht wordt mee te doen.. geweldig, althans, ik vond het geweldig. Ik denk dat niet iedereen het daar mee eens is geweest destijds haha.
Aan het eind van de tweede week in Goodyear kregen we van school onze course cars. Dit zijn auto's die we voor onze hele klas ter beschikking krijgen om de nodige dagelijkse dingen te kunnen doen. Alles is groot en lang hier, zo ook de wegen. Een stukje fietsen of lopen naar een supermarkt zit er meestal niet in, zeker niet in deze hitte hier (gemiddeld 40-45graden celsius).
Inmiddels hebben we met de meeste klasgenoten al een heel aantal 'fast food' '''''restaurants'''' bezocht, ik kan je wel vertellen dat de Amerikanen daar erg goed in zijn!
De meesten wisten het misschien nog niet: Joppe Pijnenburg en ik zijn zgn. 'flight buddies'. Je kan van tevoren een voorkeur opgeven voor de persoon waarmee je graag zou willen vliegen. Deze voorkeur word meestal wel aangehouden maar is geen zekerheid. Gelukkig werden Joppe & ik bij elkaar ingedeeld en toevallig ook nog een bij elkaar in hetzelfde appartement! Beter kan niet.
Inmiddels zijn Joppe en ik al toe aan AP5 (de 5e lesvlucht), AP4 hebben we afgelopen vrijdag gevlogen. We hadden AP6 eigenlijk al achter de rug gehad kunnen hebben maar helaas was er twee keer uitval van de vlucht. Tot zo ver gaat het best wel goed! Nu alleen hopen dat er wat meer tempo in gaat komen.
Hier onder een aantal foto's van de vluchten van Joppe en mijzelf.
En toen was het tijd om eigen vervoer aan te schaffen, American-Style natuurlijk!
En toen, op naar een baseball game, The Arizona Diamond Backs!
En nu is het bedtijd.
Trouwens, voor de geinteresseerden, het is hier 9uren vroeger dan in NL!
Groeten,
Jafeth
Abonneren op:
Posts (Atom)